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产品与服务卡车用发动机

WP15H系列卡车用发动机


 

产品型谱

机型 排量
(L)
单缸
气门数
额定功率/转速
(kW/rpm)
最大扭矩/转速
(N·m/rpm)
外特性最低燃油消耗率 
(g/kW·h)
技术路线 适配车型
WP15H580E62 15.3 4 426-1600 2700/700-1300 184.3 CR+DOC+DPF+SCR+ASC 大件牵引/重载牵引
WP15H600E62A 15.3 4 441-1600 2800/700-1300 184.3 CR+DOC+DPF+SCR+ASC 大件牵引/重载牵引
WP15H600E62 15.3 4 441-1600 3000/700-1300 184.3 CR+DOC+DPF+SCR+ASC 大件牵引/重载牵引
WP15H620E62 15.3 4 456-1800 3000/850-1350 184.3 CR+DOC+DPF+SCR+ASC 大件牵引/重载牵引
WP15H660E62A 15.3 4 485-1800 3200/1200-1400 184.3 CR+DOC+DPF+SCR+ASC 大件牵引/重载牵引
WP15H660E62 15.3 4 485-1800 3200/850-1350 184.3 CR+DOC+DPF+SCR+ASC 大件牵引/重载牵引
WP15H680E62 15.3 4 500-1800 3200/1100-1400 184.3 CR+DOC+DPF+SCR+ASC 大件牵引/重载牵引
WP15H700E62 15.3 4 515-1800 3200/1100-1400 184.3 CR+DOC+DPF+SCR+ASC 大件牵引/重载牵引

产品优势

可靠性高

  • B10寿命180万公里
  • 机体高位冷却,缸套上部独立冷却循环
  • 延长曲轴飞轮系和齿轮系的寿命
  • 缸盖采用Top-Down冷却,降低火力岸温度
  • 运动件采用高可靠性结构设计

动力性好

  • WP15H柴油机额定功率700Ps,最大扭矩3200N·m
  • 后端PTO输出900N·m

性能优异

  • 整体缸盖,每缸4气门
  • 新型燃烧室与气道的匹配设计
  • 最低油耗180g/kW·h

NVH性能优异

  • 气缸盖罩采用隔振橡胶密封
  • 后置齿轮室
  • 油底壳采用全悬浮结构

轻量化设计

  • 塑料、铝合金等轻质材料的应用
  • 集成式模块化设计

服务便捷成本低

  • 集成式机油冷却滤清模块,只更换滤芯
  • 集成式燃油滤清模块,只更换滤芯
  • 转子滤延长机油老化时间
  • H平台通用电控高压共轨燃油系统
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研发

20000 + 
全球技术研发人员

5+10 
五国十地研发机构

发动机

  • 5,000,000台
  • 22kW-10000kW
  • 2亿千瓦
  • 全领域应用 

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